Por nuestra Compañía han pasado múltiples carros, que fieles nos han acompañado en cada emergencia, ceremonia, funeral y formación. Cada uno de ellos, tanto los que actualmente están en nuestra sala de máquinas, como los que ya no nos acompañan, llevan el “7” grabado a fuego.
Todos los carros formados a las afueras de nuestro Cuartel.
| Marca: MERCEDES BENZ Metz |
| Modelo: TLF-16T |
| Año: 1957 |
| Capacidad Estanque: 2800 litros |
| Uso: Combate de incendios |
| Capacidad de Transporte: 1+2 |
Este Carro llegó a Concepción en marzo de 1958, comprado por el Cuerpo de Bomberos de Concepción a la Corfo, gracias a las gestiones del entonces Comandante del Cuerpo y Voluntario de la 1a Cía de Concepción, Sr. Guillermo Barberis Massa. Se trata de un carro bomba sobre chasis Mercedes Benz L312 carrozado por la empresa alemana Metz, modelo TLF-16T, con tracción 4×4 y que entre sus novedades para la época está un monitor de agua ubicado de el techo y la posibilidad del carro de operar el monitor lanzando agua mientras el carro avanza.
Formación de carros para el ejercicio general del cuerpo de Bomberos.
Este carro participó en innumerables emergencias de gran tamaño destacando para el terremoto de 1960, donde desde los estanques de agua potable de la ciudad, ubicados en el cerro Caracol, succionaba agua y la bombeaba mediante línea de 70 mm hasta la calle Víctor Lamas del parque Ecuador por más de 15 días seguidos. En Septiembre de 1969 fue reemplazado por el Carro Bomba Metz TLF-16 nuevo que había comprado el Cuerpo de Bomberos y fue re-destinado en 1970 a la recién formada 9a. Compañía de nuestro cuerpo, donde prestó servicio hasta 1978. Posterior a eso prestó servicio en casi todas las Compañías de San Pedro de la Paz y a mediados de la década del 90 fue destinado a la 3a. Compañía del Cuerpo de Bomberos de Coihueco en la localidad de Cato, donde prestó servicio hasta el año 2001, cuando fue dado de baja, después de 45 años de servicio continuado. Nuestra Compañía lo recuperó el año 2002 y fue restaurado íntegramente por el Honorario de la 7a. don Aguilolf Reisenegger Ewerbeck, asumiendo él mismo el costo completo de la restauración, para entregarlo funcionando a la Compañía nuevamente el año 2012, es decir, 10 años después que volviera a su primer Cuartel .
| Marca: Magirus |
| Modelo: DL 25 |
| Año: 1929 |
| Capacidad: |
| Uso: Combate de incendios en altura |
| Capacidad de Transporte: 1+1 |
Mecánica Magirus frente al cuartel.
Carro M. Benz 1969 con cuartelero E. Pery y carro telescópico.
| Marca: RENAULT Camiva |
| Modelo: G230 Turbo |
| Año: 1987 |
| Capacidad Estanque: 3000 litros |
| Desalojo nominal: 2200 lts/min @ 10 Bar |
| Uso: Combate de incendios + Rescate Vehicular |
| Capacidad de Transporte: 1+9 |
1987: La llegada de nuestro carro de rescate Renault Camiva G230, reemplazado recientemente (2012).
Bautizó del Renault Camiva G230, en 1987.
Nuestros carros en servicio entre 2006 y 2011.
Frontis de nuestro cuartel en 2011. Se ve el G230 (izquierda), el actual RX-7 (al centro) y el B-7 (derecha).
